Производитель:
- Описание
- Отзывы
Устройство сигнализации и управления дизелем УСУ-Д-1М-03 предназначено для установки на стационарных дизелях и дизель-генераторах, автоматизированных по 1-ой степени ГОСТ 14228-80.
Заменяет собой:
- щит контрольных приборов дизеля;
- блок автоматики АПС-П;
- измеритель ТМи3М тахометра;
- датчик Д1ММ тахометра;
- реле скорости РС.3М ТУ 25-02.381473-78;
- счетчик моточасов;
- все датчики-реле температуры ТАМ-102, ТАМ-103, КРМ, КРД;
- все датчики-реле давления ДЕМ, КРМ, КРД.
Функциональные возможности
Устройство УСУ-Д-1М-03 обеспечивает:
- непрерывный контроль рабочих параметров дизеля:
- частоты вращения коленчатого вала;
- температуры охлаждающей жидкости (воды);
- температуры масла в системе смазки;
- давления масла в системе смазки;
- моточасов;
- четырехразрядную цифровую индикацию результатов измерения;
- рабочую и аварийно-предупредительную сигнализацию при превышении параметром дизеля порогового значения;
- аварийную защиту типа СПАС 3Н по ГОСТ 11928-83 (включение аварийного стоп-устройства);
- полуавтоматический пуск дизеля;
- экстренный пуск дизеля;
- экстренный останов дизеля.
Конструкция
- Устройство управления дизелем УСУ-Д-1М-03 состоит из пульта управления и датчиков контролируемых параметров (датчика оборотов, датчика температуры воды, датчика температуры масла, датчика давления масла).
- Пульт управления ПУ-1М-03 является центральным блоком, который управляет работой всех составных частей изделия.
- Конструктивно пульт управления размещен в металлическом корпусе прямоугольной формы, который устанавливается на дизеле через амортизаторы.
- Датчики, входящие в комплект устройства, предназначены для непрерывного контроля соответствующих параметров и устанавливаются непосредственно на дизель.
Характеристики
Диапазон измерения: | |
частоты вращения коленчатого вала дизеля, об/мин | от 10 до 2000 |
температуры охлаждающей жидкости (воды), °С | от 0 до 120 |
температуры масла в системе смазки дизеля, °С | от 0 до 120 |
давления масла в системе смазки дизеля, кПа | от 0 до 1600 |
количества моточасов работы дизеля, ч | от 1 до 9999 |
Основная допустимая погрешность измерения: | |
датчика оборотов и счетчика моточасов, % | ±0,02 |
остальных параметров, % | ±2,5 |
Пороговые значения рабочей и аварийно-предупредительной сигнализации: | |
частоты вращения вала дизеля, об/мин | 500; 1350; 1700 |
температуры охлаждающей жидкости (воды), °С | 80; 95; 105 |
температуры масла в системе смазки дизеля, °С | 35 |
давления масла в системе смазки дизеля, кПа | 170 (120); 220 |
Пороговые значения аварийной защиты типа СПАС 3Н: | |
частоты вращения вала дизеля, об/мин | 1700 |
температуры охлаждающей жидкости (воды), °С | 105 |
давления масла в системе смазки дизеля, кПа | 170 (120) |
Номинальное напряжение управляемых исполнительных механизмов, В | 24 |
Потребляемый ток управляемых исполнительных механизмов: | |
маслозакачивающего насоса и воздухоподогреватель, не более, А | 80 |
стартера, не более, А | 40 |
аварийного стоп-устройства (АСУ), не более, А | 5 |
Напряжение питания, В | от 18 до 31,2 |
Габаритные размеры составных частей: | |
пульт управления ПУ-1М-03, мм | 255 х 240 х 170 |
датчик оборотов ДО, мм | 80 х 90 |
датчик температуры ДТ-1М, мм | 60 х 135 х 45 |
датчик давления ДД-1М-1,6 (КРТ5), мм | 38 х 170 |
Масса составных частей, не более: | |
пульт управления ПУ-1М-03, кг | 4,5 |
датчик оборотов ДО, кг | 0,9 |
датчик температуры ДТ-1М, кг | 0,2 |
датчик давления ДД-1М-1,6 (КРТ5), кг | 0,25 |
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 | IР22 |
Комплектация
- Пульт управления ПУ-1М-03 ААРЛ.426451.001-03.
- Датчик оборотов ДО ААРЛ.433646.001.
- Датчик температуры ДТ-1М ААРЛ.433647.001 (2 шт.).
- Датчик давления ДД-1М-1,6 ААРЛ.408527.001 или преобразователь давления КРТ5-1-1,6 ТУ 4212-174-00227459-99.
- Комплект монтажных частей.
- Комплект эксплуатационной документации.
- Дополнительно (по согласованию с Заказчиком) может поставляться Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства.
Допускается раздельная поставка составных частей.